photo 前往豐洲市場水產批發賣場棟的貨車及汽車,都塞在斜坡上=攝於10月11日(西畑志朗)

  東京都政府斥資約5700億日圓(約合新台幣1600億元)整備的中央批發市場「豐洲市場」,已於11日正式開幕,接棒被稱為「日本的廚房」的築地市場。自開幕第1天起,周邊就發生壅塞狀況,使用上便利與否也開始令人擔憂。

  這天從早晨開始,新市場便進行首次的鮪魚及松茸、哈密瓜等競拍,處處充滿業者們生氣勃勃的模樣。而另一方面,周邊的道路則是從凌晨起就出現壅塞。

  前往水產批發賣場棟停車場的斜坡,出現貨車大排長龍的景象。還有貨車即使排了2小時左右,仍無法抵達停車場。水產貨物的運送業者表示「這個狀況太慘了」。

  也有人是開車前來採買,但還沒進入市場便選擇放棄,把車子停在路邊。根據都政府表示,造成場面混亂的原因,研判是陸續有貨車搞錯卸貨場所之故。

  豐洲的佔地面積,與築地相比約擴大1.7倍。設施考慮到溫度及衛生管理,採戶外空氣不易進入的「閉鎖型」設計,也備有加工設施。不過,與都心相隔的距離比築地遠,且水產及蔬果各棟之間都隔著道路,設施間往來也較花時間。如果是會令顧客敬而遠之的設施,將很難繼承「築地品牌」。

  現年57歲,在都內經營壽司店「大塚高勢」的外山義晴,則是選擇避開壅塞路段,改繞遠路前往市場。不熟悉的建築物,且出入人潮眾多,外山因此感到困惑,表示「變得不知道自己在哪裡」。與築地時代相比,返回店鋪的時間晚了1小時以上。對於本週午餐時段的營業,他表示:「沒辦法了呢。」